轮椅在我们心中多视为行动不便者所使用的行动辅具。但在古代，轮椅更多的是一种身份的象征。在18世纪的西方，贵族女眷会选择坐在精美的豪华轮椅上，再由仆人们推动者穿街走巷，以此来彰显自己的身份。
随着社会的发展和技术的提高，轮椅的定义变得愈发广泛，例如代步车，属于广义的轮椅，许多老人都在使用。现代意义的可折叠式轮椅于1932年首次问世，发明者是美国的一位工程师赫伯特，他结合自身的经历发明出第一部轻量级可折叠的现代轮椅。
对于轮椅的技术提升一般期望达到轮椅自身结构轻便、便于收纳携带，轮椅使用适用于多种地形以及提升使用者生活幸福感等目的。以下我们就将从这三个目的来分别解析相关重点专利中的技术设计。
轮椅自身结构优化
传统轮椅包括小车轮、大车轮、安装在所述大车轮一侧的手轮圈、座椅及刹车等。使用时需要人用手转动手轮圈。而轮椅的创新设计在此基础上进行了优化以达到节省空间、省力或高效利用空间的目的。
而海迪科至尊版电动轮椅车是一款人工智能代步工具，可遥控，可折叠，远程续航，携带方便，为行动不便人士提供一款舒适安全的出行工具。
轮椅介绍
海迪科至尊版电动轮椅车是一款人工智能电动代步工具，主要构件有双电机、蓄电池、控制系统、远程遥控器、防滑车轮、加厚座椅、脚踏板等。电动轮椅车操作简单，单手可控，使用方便，给于行动障碍者提供便利。电动轮椅车作为辅助行走工具，成为老年人、残疾人、行动不便者的必备交通工具。且适用范围广泛，居家、旅游、医院等多种场合均可使用，安全性能高。
在可以预见的未来，我们可以判断，轮椅的未来发展趋势必然是逐步走向智能化、人性化和模块化。与智能技术相结合，实现如语言控制、视觉控制等，甚至增添网络等远程通信的功能，同时实现产品的批量生产，必须实现模块化以降低成本，提高性价比。
